enteresan.com Logo



Harika bir 16 silindirli dairesel şekilli motora sahip olan 1935 model Monaco Trossi

Augusto Monaco ve Carlo Felice Trossi tarafından 1935 yılında yapılan Monaco Trossi...
Harika bir 16 silindirli dairesel şekilli motora sahip olan 1935 model Monaco Trossi

Harika bir 16 silindirli dairesel şekilli motora sahip olan 1935 model Monaco Trossi

Augusto Monaco ve Carlo Felice Trossi tarafından 1935 yılında yapılan Monaco Trossi, Grand Prix'lerde yarışmak için tasarlanmış, fakat inanılmaz derecede korkutucu olan sürüş dinamiklerine bağlı olarak, hiç yarışmayan önden motorlu bir canavardır. Bu motor 8 bölüme sahip, 16 silindirli, dairesel şekilli, hava soğutmalı olarak tasarlanmış, iki adet Zoller supercharger'ı bulunan, 3982 santimetreküplük bir motordur. Bu sayılan tüm özelliklere sahip canavar motor, dakikada 6.000 devirde 250 beygirlik güç üretiyordu ve bu ürettiği gücü ön tekerleklere aktarıyordu.
Bu arabanın şasisi, uçak şasilerine benzer bir şekilde imal edilmişti. Ayrıca tüm tekerlekler, çift süspansiyon çatalları, yatay bir şekilde yerleştirilen amortisör yayları ve kokpitten ayarlanabilen yağlı şok emiciler sayesinde dengeleniyordu. Bu arabanın yapımı tamamlandıktan sonra, bugün birçok yarış organizasyonunun İtalya Grand Prix'i olarak görev yapan, Monza yarış pistinde deneme sürüşüne çıkarıldı. Fakat 75/25 değerlerindeki ağırlık dağılımı, virajlarda arabanın inanılmaz derecede kaymasına yol açtı ve bundan dolayı bu araba hiç yarışa çıkmadı. Bu harika araba şu anda, Turin'deki Museo dell'Automobile müzesinde sergileniyor. Fakat bu arabayı, bir virajı almaya çalışırken ya da biraz patinaj çekip, lastik yakarken görmek için oldukça yüklü miktarlarda para teklif edebilirdik.